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車のフロントガラス修理ツール Diy のカーウィンドウ修理ツール窓ガラス硬化接着剤自動ガラススクラッチクラック復元キット

4.8 (25 灯標) ストア: Godersi Store
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製品詳細

商品詳細

  • モデル名: CWH1524A
製品説明

車のフロントガラス修理ツール Diy のカーウィンドウ修理ツール窓ガラス硬化接着剤自動ガラススクラッチクラック復元キット

特徴:

を製品圧力バーは、シールリングを形成するクローズド加圧スペース。 0.7 センチメートル直径 * 4 センチメートル高さ、より圧力を提供する。
を新構造の利点、 vacuumizing の機能、を抽出するためには空気で亀裂。 をリスクの破砕ガラスの過程で加圧が解決される。 のための頑固な亀裂損傷は、補修効果は。 より圧力、それより傷修復することができ、と補修効果は。
位置決めブラケットは 2 ポジショニングネジ穴、を解決欠陥がエッジの早期世代製品破損していると修復できない。 統計によると、エッジ損傷アカウントの 60% ガラスの損傷。 を追加することによってスパイラル穴、修復率が大幅に増加。
ステップ:
1。をきれいに周囲のガラスの破片を口、とあってはならないステインと水分内側ガラスの破片を口
2。を見つける接着剤注入口の損傷部分、と使用ピック針にガラスの破片を削除
3.apply 数滴の修理樹脂の表面に損傷した口を潤滑するそれ
4。整列位置決めブラケット円の中心点の破損ポート、とプレスに吸盤をしっかりとインストール
5.apply 数滴の修理樹脂にシリカゲルヘッドの圧力シリンダー潤滑
6。ネジ圧力シリンダーに位置決めブラケット、締めガラスしっかり、合わせ接着剤注入口と損傷したポート
7。を保持圧シリンダ、ゆっくりネジ圧力ロッド、 vacuumizing 維持約 10 分
8。ネジ引き出し圧力ロッド、とドロップ 1-2 滴修理液に圧力シリンダー
9。を挿入圧力バー再びとネジそれゆっくり (存在する場合は、抵抗、締めわずか後押下)
10.Keep 加圧のため 10 分、と観察損傷部分の変更。 変化がない場合、下方向に回転させると少し
11。 行くに 45 ° の角度車とガラスの切断と消えるかどうか観察、と浸透は完了
12。 吸引を削除カップ加圧ツールと次のステップに続行
13。 をドロップドロップの修理ソリューションに破損口、を適用硬化気泡フィルム掻きするブレード
14。 車両を移動直射日光に 10-30 分または固化まで紫外線ランプと交換してください
15。 をはがす硬化フィルムとこすり過剰樹脂
16。 がある場合残留かぶりポイント、使用かぶりポイント硬化フィルム (円形フィルム) 二次硬化
17。 ドロップわずか液体できるだけでかぶりポイント、硬化フィルム自然に、とブレードでない
18。 UV 硬化、ただ涙オフ硬化フィルム (ないこすりするナイフを使用する)
事項注意を必要とする
1。をガラス穴浸透されている修復できない、のみフロントガラス窓修復することができる、のみ修理機能。
2。ガラスの損傷が形成された場合、前にほこりや水汚染、それは一週間以内にできるだけすぐ処理 (使用透明接着剤スティックガラス外傷水の塵埃の侵入を防止するため)。 ガラスは、汚染色、と汚染除去できない
色。
3。前に修理、クリーンで損傷したポイントでアクティブ破片先端のナイフやピック針、クリーニング溶液を使用しないでくださいあなたの乾燥タオルで。
4。修復プロセスは太陽で動作させる場合、修理ソリューションは固化急速にときに接触し日光や紫外線、とそれに浸透しない亀裂深さ、直接影響補修効果。 (推奨屋内や夜間)
5.if 修復ソリューションは樹脂、それは。 不快に感じる場合、あなたがに。 場合皮膚接点、不用意に洗浄石鹸と洗剤でそれを。 目場合不用意に、きれいな水で 15 分。
パッケージには:
1 * 修理樹脂
5 * 硬化ストリップ
1 * ブレード
1 * 吸盤
または
1 * 修理流体
1 * ピンピッキング
1 * 硬化膜
1 * 修理ブレード
4 * リフト
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