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カバー & オーナメント作り

GT モータバイク Adelin 油圧ブレーキクラッチマスターシリンダーロッドシステムパフォーマンス効率的な移送ポンプ

4.8 (18 灯標) ストア: GT Motor Store
US $12.99
US $18.30 -29%

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レビュー rxxxn (NL)
excellent product. extreme fast shipping. only 6 days to the netherlands. cilinder sligthly larger than the other hydraulic cluth cilinders sold on ali, so cluthing will go easier. nice retail packing, could be sold right out of a shop. thanks for the excellent product

what is the maximum play/travel distance of the inner shaft which will pull the engine clutch lever?

Vale

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製品詳細

商品詳細

  • 銘柄: ANODIZING
  • 製品の高さ: 1inch
  • 製品の長さ: 1inch
  • モーターバイク製造: 川崎
  • モーターバイク製造: 鈴木
  • モーターバイク製造: ホンダ
  • モーターバイク製造: DUCATI
  • モーターバイク製造: Yamaha
  • モデル名: 1
  • 製品の広さ: 1inch
  • 物質的なタイプ: 1
  • 製品の重さ: 0.2kg
  • 項目タイプ: カバー及び装飾用の鋳造物
製品説明

GT モーターバイク

ブレーキクラッチマスターシリンダーロッドシステムパフォーマンス効率的な移送ポンプ

ポンプの頭の下にアンカーヘッドは絹糸抽出、ワイド長さ ofthe 距離の範囲することができます、位置を調整、モデルによれば、使用してスレッド締めのり、防止小銭位置。 一部の車両アンカーヘッドは U プレート (Suzukiking GS125 機、) 、限り取る U プレート、インストールに pumphead エンド

固定ロングスクリューポンプボトル下 M10 標準として、と調整可能な範囲はロング、ほとんどのモデルに適し変更されたラインのクラッチとブレーキライン、しかし、いくつかのモデル (スズキなど王 GS125 機) 元の車のプルヘッド固定 positionis 絹糸抽出使用する必要があり 8.2 ミリメートルドリルビット、除去絹糸抽出にインストール
 

 

インストール方法

1 最初記入しブレーキオイルポンプ下嘘フラット、ない空気、シルクの口は verybig 、があったバブル

2 上記参照ネジ、良いツイストネジで、締めない、要求 screwside 穴さらすことができる

3 これはキー、良い見。 リンクにポンプとチューブ、と highup 、オイルポンプオイルカップ、し圧力を数回ランダム (10) ハンドル、 OK 今ちょうど待機 (任意のアクションを許可していない) 5-10 分後、 aboveside になかった締めネジ穴ブレーキオイル流出が表示されます、してネジ、排気

4 c クラッチ排気完全な検査方法: ポンプ underthe ワイヤーにポンプ本体 en croute 、手のピンチにポンプハンドル、ハンドル tipto 移動約 3 センチメートル、こねるない底に行く、は correct. (プレスハンドル untilthe 圧力ではない底に行く、 約 3 センチメートル距離ハンドルがあり、 itfinished 排気が、ロードデバッグ) 、ロード、引っ張る必要ワイヤーすべてのアウト、 againunder 固定ポンプ、 (確認を緩めクラッチハンドル、ワイヤーすべて stretchedout)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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